汽車工廠焊裝車間電能質量要求及案例

汽車工廠焊裝車間電能質量要求及案例

一、汽車工廠對電能質量要求較高 

汽車行業自動化水平在不斷提高，各種生產設備對電網的供電質量要求也越來越高。工藝設備中由于采用變頻技術使得非線性負荷數量增長，非線性負荷會產大量的諧波注入電網嚴重影響電網電壓質量；同時生產設備中沖擊性負荷的存在，使得瞬時從電力系統吸收大量的沖擊性無功功率。

應用有效的電能質量的調控設備，在現有網架結構的基礎上，提高輸電容量和質量成為當前迫切需要解決的問題。采用快速、靈活，實時監測、動態補償無功功率和有源濾波裝置，對保證供電能質量、建設綠色電網、降低網損具有重大意義；也對工業企業減少不必要的浪費，降低成本，提高生產率，促進企業和整個國民經濟的發展，具有不可估量的社會意義。

二、汽車行業采用動態補償及濾波裝置情況及案例 

以單相負載為主，使用的各類點焊機，具有變化快、強沖擊、不對稱、諧波大的特點，工作時會帶來大量的沖擊性無功功率，功率因數一般在0.4左右?，F有的老補償采用對稱補償的方式，即三相同時投切、同時補償，而焊接負荷每一相需要補償的無功功率不同，這樣勢必造成某一相補償量不足或者某一相過補償。

傳統補償器是接觸器投切電容器，動作速度慢象點焊機一工作過程在0.2s左右，薄板焊機工過程甚至到0.1s，當償器檢測出要投切的電容數量時，接觸器還未動作，焊機又進入了另一種作狀態甚至間歇階段，造成補償裝置投切不準達不到正常的補償效果，影響產品的焊接質量因此焊接負荷的無功補償必須使用三相不對稱補的動態補償器。以一汽大眾一廠焊裝車間加裝TSC-W焊接型動態無功功率補償裝置為例：

測試數據總結分析

通過對焊裝車間低壓系統TSC-W焊裝型動態無功補償裝置系統參數連續監測分析可知： 

02、通過對系統的連續監測分析看出，補償裝置為投入系統時，系統無功波動范圍在188kvar~1880kvar之間，其中波動范圍多數在1500kvar左右，波動范圍大，沖擊性強。補償裝置投入后動態跟*補償系統無功范圍在0~700之間，無功含量極大的減少，達到了設備用電需求，提高工作效率。

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